От автора: \»Трасса Азов- Староминская, участок между Пешково и Кугеем. Скорость около 60 км/ч. Шестёрка на летней резине.\»
Авторизация
1
Вход и регистрация
Я бы да же сказал в фуфайке
Интересно, этот суицидник сделал соответствующие выводы или далее продолжил рассекать на летней типа повезло сейчас повезёт и потом?
молодец на фуре и регик тоже, немного отклонились и дтп не произошло.
Привод виноват. Инфа 146%
На жигулях-то летом по трассе ездить страшно с их подвеской, но зимой на летней резине — это вообще ппц
Ничего подобного.
Виноват анкерный столб — справа на 4-ой секунде.
Тазовод родился не в рубашке, он родился без мозгов.
Как-то же мы ездили и не боялись… Мои первые три машины были шохи и ничего, как видите-живой! Срач очень легко начать и поддерживать. Были реалии и никуда от них не деться, об этом можно говорить долго и нудно.
Врятли сделал выводы ибо мозгов совсем нет в голове.
Который идет в голову и должен вращать там шарики и ролики. Не вращает.
В виде воспитания фуре не мешало бы ему хотя бы багажник снести. Дебил на летней резине ничего не усвоит, прокатило же, вечером в пивнушке со смехом будет рассказывать. В такую погоду многие на зимней резине машины дома оставляют по возможности.
я думаю это от нужды… а без мозгов можно на чем угодно разбиться)
ну, теперь он точно забьет на зимнюю резину. — раз тут пронесло, то чего бояться?
На летней резине это нехорошо, но думаю, чтои на шипах можно ускакать в такой колее, в такую погоду. Ямка или бугорок и поехали…
А про подвеску шестерки это Вы зря, мальчик!
Просто не гнать разве невозможно? Пилишь себе 80-90, если дорога ровная и сухая, и в ус не дуешь.
Это да.
Все привод. остальное вторично.
По такой дороге, как на видео, я бы даже на фуре не поехал.
Я на всесезонной ездил зимой несколько десятков лет, в том числе на жиге-классике. Не страшно. Только из колеи выходить и в колею входить надо рывком, чётко. Между выходом и заходом — стабилизировать прямое направление.
А если кому страшно, можно посоветовать успокаивающее. Разумеется, не запрещённое водителям. Валерьянка, например. По 4 таблетки 4 раза в день, независимо от еды. На третий день ваще всё пофиг будет. Правда, надо хорошо высыпаться. И следить за пульсом или давлением, у кого гипотония.
Наши деды на классике ездили круглый год на летней резине и ничего.
Так они и сотню по городу не летали, и дороги нормально убирали.
Помню, постоянно снегоуборочные машины ходили.
Зимой в последние два года бывало когда и 60-70 км/ч за радость. На трассе. Чуть быстрее и машина болтается по дороге как уг в проруби… Снег валил так, что было тупо пофиг на снегоуборочную технику. Она просто не успевала толком трассу чистить. Машины тогда так и шли колонной, обгонять почему-то ни у кого желания не было.
Знатоки собрались,я на ВАЗ-2106(после небольших доработок)на светофорах 2-ух литровых иномарок уделывал до 100км.ч. только так,после сотни догонять потихоньку начинали,после 150 сливал. Веселые были времена.На дороге стоит как влитая—170легко. Так что не надо ля-ля.
Машинка очень хороша после доработок,единственный большой минус это безопасность и неуважение других участников движения,которые считают что это авто для лош….
Машинка очень хороша после доработок,единственный большой минус это безопасность и неуважение других участников движения,которые считают что это авто для лош….
ахха ебaть ты даун
Одна беда — они были не в курсе, что они с вами гоняются. :)))))))))))
Не 170, а 1045.
Да ну! Там спидометр до 160 размечен.
1.К оскорблениям я безразличен,мне все равно кто ты,хоть путятин. Говорю как есть.
2.Спидометр до 180 размечен.
3.Все все знали,просто стрем людям,что их ВАЗ-2106 уделывал.
Я же объясняю— после небольших доработок,а если серьезно подходить к этому вопросу то на заездах смело можно выступать.
Нынешний мой авто 220км.ч. не напрягаясь,но ВАЗ-2106 дарил чувство драйва не хуже чем этот автомобиль.
Это для тех кто понимает.
Кстати,пробег моего давнишнего 2106,тогда перевалил за 320 000км за шесть лет эксплуатации,и если бы не безголовость того кому продал,неизвестно сколько движок прошел бы вообще без ремонта(этот товарищ его вскипятил).
Так что повторяю не надо ля-ля.
Я про массу.
Ну, то есть если я сейчас предложу "сделать" меня на моей 28-летней машине, покажете класс? Или пойдут отмазки, что нет под рукой сейчас такого замечательного аппарата, как тюнинговая шаха?
А, то есть другим не надо, а вам — можно?
Вам я ответил в пункте номер три,и конечно же, у меня ее уже нет,выше написано—продал,еще в 2008 году.
Я не имею желания с кем либо спорить и что-либо сравнивать,просто объяснил что машина очень даже неплохая.
Конечно,когда наши косм.корабли бороздят просторы……..,и существуют Ламбо, Теслы, и много еще чего,то ВАЗ-2106 это анахронизм. Но! Повторюсь,остались от нее самые теплые чувства.
Ё-моё!!! Я не догадался! Сначала подумал про популярные пистолетные калибры: 10мм Auto и .45АСР, потом — про рекорд скорости на суше на момент выхода 2106…
Ну, я надеюсь, Вы не станете спорить с тем, что ДОРАБОТАННАЯ машина и серийная — вещи разные? Так вот тут хаяли именно серийную. А тёплые чувства — не показатель. Их можно испытывать к чему угодно.
Конечно разные! Согласен! Меня слегка раздражает одно,что люди которые видели такие машины только на фото или на видео где-нибудь и никогда ими не управляли начинают обкакивать автомобиль. А может и владели ВАЗом классикой, но попался какой-нибудь утиль и все! Значит отстой!
Когда я занимался автоспортом и ездил на Союз,для тренировок мы использовали Москвичи и ВАЗы,и как ни крути ВАЗы по всем параметрам и результатам были далеко впереди. Слабое место у них была коробка передач—долго не выдерживала накрученные движки.
— А я вот верю в 170км\\ч. Довелось как — то на машине приятеля прокатится: совершенно стандартная 2106 с двигателем 1,6 была, ухоженная, но без всяких доделок. За городом 160 км/ч без труда ехали. Но вот тормоза…. Это ужас какой-то