27 июля на 78 километре трассы Владикавказ-Ардон-Чикола-Лескен около 11 вечера с моста в реку Урух упал Хендай Солярис, 25-летняя водитель которого не справилась с управлением.
В результате падения водитель отделалась синяками и ушибами, ее 26-летняя подруга погибла на месте. Не сразу нашли еще одну пассажирку. Тело 25-летней девушки было обнаружено в реке через несколько часов.
__
""Российские автостраховщики провели исследование и выяснили, что женщины попадают в ДТП гораздо чаще мужчин. При этом темпы прироста количества серьезных "женских" аварий уже выше, чем аварий по вине водителей-мужчин. Так, если в 2006 году доля ДТП с тяжкими последствиями, совершенных представительницами прекрасного пола, составляла чуть более шести процентов, то в 2012 году она достигла почти восьмой части от числа всех серьезных аварий. Учитывая соотношение числа женщин и мужчин, управляющих транспортными средствами, это тенденция становиться действительно угрожающей""
Коммерсант.
___
по мне так уже в 2014 году можно смело заявлять о 6-ой или даже 5-ой части всех фаталов по вине женщин, шо по факту говорит что женское вождение стало в 2 раза опаснее мужского
""Российские автостраховщики провели исследование и выяснили, что женщины попадают в ДТП гораздо чаще мужчин. При этом темпы прироста количества серьезных "женских" аварий уже выше, чем аварий по вине водителей-мужчин. Так, если в 2006 году доля ДТП с тяжкими последствиями, совершенных представительницами прекрасного пола, составляла чуть более шести процентов, то в 2012 году она достигла почти восьмой части от числа всех серьезных аварий. Учитывая соотношение числа женщин и мужчин, управляющих транспортными средствами, это тенденция становиться действительно угрожающей""
Коммерсант.
___
по мне так уже в 2014 году можно смело заявлять о 6 или 5 части всех фаталов по вине женщин, шо по факту говорит что женское вождение стало в 2 раза опаснее мужского
Давно уже так считал и считаю, что бабы намного опаснее за рулем.
Просто раньше их было меньше за баранкой, по этому соотношение было такое, что "женщина водит безопаснее", но это заблуждение.
Коммерсант.
что-то неграмотно как-то для коммерсанта))
Не согласен. Даже по материалам этого сайта видно, что по вине сильного пола замесов гораздо больше. Присмотритесь.
Не согласен. Даже по материалам этого сайта видно, что по вине сильного пола замесов гораздо больше. Присмотритесь.
Не соглашусь, за последние пару лет тенденция именно такая, что описал "ромол":
1. Часто появляются публикации о ДТП по вине женщины-водителя с тяжкими последствиями.
2. Не редкость появление роликов о пьяных бабах за рулем, причем у многих из них при этом ребенок в автомобиле.
Вы много видели сюжетов с пьяными мужиками, у которых в авто сидит 2-х летнее детё?
скорость враг таких автомобилей, наверное был праздник у девчонок ((((
С детьми может и не много, но вот с мужиками-синяками навалом.
а "рулила" бы стиральной машиной ,этого бы не случилось (( рожали детишек ,эххххх девата девчата!!
1/8 всех аварий -женские, говорите? Т.е 7/8-мужские. Даже опасаюсь спросить, какая цифра больше, по-вашему?
Многие водители приходят в ужас, когда видят женщину за рулем. Они считают представительниц прекрасного пола главными виновницами всех бед на дороге. Европейские социологи провели исследование и выяснили, что этот стереотип, мягко говоря, не всегда соответствует действительности, сообщает Daily Mail.
Британская компания Diamond Car Insurance изучила более 400 тысяч страховых случаев, произошедших в стране за последние 5 лет. Страховщики пришли к выводу, что автомобилистам не стоит винить дам во всех своих бедах. Так, оказалось, что мужчины гораздо чаще, чем женщины сбивают пешеходов на тротуарах и становятся виновниками аварий с участием двух и более автомобилей.
На этом фоне нарушения, характерные для большинства женщин, кажутся смехотворными: они всего лишь несколько чаще мужчин задевают припаркованные на обочине автомобили. Сотрудники Diamond Car уверены, что аварии, виновниками которых становятся мужчины, несут всем участникам ДТП гораздо больше убытков, чем дорожные происшествия, в которые попадают дамы.
1. Это баянъ.
2. Мы живем в России, нам нужны свои аналитические данные, а не кривомордых саксов о своих не менее кривомордых шлюхах.
1. Это баянъ.
2. Мы живем в России, нам нужны свои аналитические данные, а не кривомордых саксов о своих не менее кривомордых шлюхах.
Ну тогда еще раз:
ну да, никаких "дверка посарапалась:'( " Если пацан попадает в ДТП, то по полной)))
неплохо так у соляриса задняя дверка поцарапалась 🙂
корни этого заблуждения в последовательности действий: большинство женщин живут не "в потоке", а дискретно, разделяя жизнь на поледовательность отдельных действий: посмотрела в зеркало. включила поворотник. начала движение. при этом в зеркало уже не смотря (зачем, уже смотрела же). выглядит спокойно и размеренно, но при этом безопасность не обеспечена.
А сколько женщин за рулем по сравнению с мужчинами? Осмелюсь предположить, что это намного меньше 1/8.
Не знаю, как в других городах, у нас женщин за рулем не меньше половины от общего числа. Меньше 1/8-даже не смешно, оглянитесь в пробке. И да, прописную истину для мужчин даже как-то лень повторять: не нужно всех женщин под одну гребенку(равно как и мужчин). Да, меня женщины за рулем чаще бесят тупостью, мужчины-хамством и наплевательством на соседей по дороге. А на трассе безумные/бездумные, невнимательные поступки совершают именно мужчины( это касается только моего опыта. Знаю, что и женщины косячат на трассе)
урух будто говорит рухни
Мужчин бесит не женщина за рулем, а то, что она не спрашивает — можно ей туда или нет. Идет, получает права, покупает машину и алга. А за тех, кто насасывает пусть папики отвечают. Вообще эти гендерные войны рассчитаны на тех, кто не очень уверен в себе и никак не хочет расстаться с предрассудками относительно женщин за рулем. Если вы так боитесь доверить ей руль, как же ей доверить член? Нелогично. По мне так я бы с удовольствием ездила с водителем, но те, кому я доверяю свою драгоценную жизнь, почему- то считают, что я вожу хорошо и неча тут. И последнее. Более всего существенно то, как складывается ситуация у каждого конкретно. В моей семье у мужчины 3 или 4 аварии (не помню точно), у меня-ни одной. Стаж у нас примерно одинаков, на спидометре у меня в 2 раза больше километров. И что мне эта статистика? А ему?)))
странное противопоставление.. давайте лучше сравним доверить женщине ребёнка vs. доверить женщине автомат. или лучше: если женщины такие умные, то почему строем не ходят?
а Вы и правда не видите разницы между рулём и членом?
Саша, там же сказано — что это нужно оценивать в корреляции с соотношением количества женщин и мужчин за рулем.
Т.Е. с согласно официальным данным (росстат, автостат и гибдд) количество ВУ в РФ на 2014 приблизительно равно 63 млн.человек, женщин среди них 4,7…
т.е. 8% или 1/12 часть…. при этом дтп с пострадавшими 1/8, легкие (без пострадавших) приблизительно 50/50… т.е. Женщины в ДТП попадают ЧАЩЕ и к большому сожалению в дтп с пострадавшими их стало больше чем мужчин….
даже если сгладить показатель "ВУ" на такие погрешности как повторное выдача ВУ, утеря и проче и прочее, то получится 30-35 действующих ВУ но и с учетом этих же погрешностей женщин "остается" с ВУ 3 млн., т.е. приблизительно 10%… И при таком "положительном" для женщин округлении — дтп на их совести УЖЕ больше… и с пострадавшими — больше…
ФАКТ
В европе их в разных регионах от 30 до 40% в штатах женщины перевалили за 50%…
Но темпы роста количества женщин за рулем — бешеные и через 5-7 лет мы вероятно приблизимся к европейским показателям т.е. с 10% до 20-30%..
вы вообще то читать умеете?) рекомендую перечитать чтобы уследить за мыслью
даже в москве — лишь 20% водителей женщин…. расскажите мне в каком городе Вы живете?))) в целом по РФ еще раз повторюсь женщин порядка 10%
Поль!) Ну ты ж ё-моё))
с одним из указанных объекто женщина умеет обращаться от природы))
странное противопоставление.. давайте лучше сравним доверить женщине ребёнка vs. доверить женщине автомат. или лучше: если женщины такие умные, то почему строем не ходят?
а Вы и правда не видите разницы между рулём и членом?
Разница есть и огромная, иногда со вторым сложнее) Вождение-это всего лишь вождение,а не повод для самореализации. Для этого есть масса областей. Женщины всегда будут на дорогах, придется смириться. И исходить из того, что ей наплевать на ваше мнение. Она вполне может быть дурой, будьте умнее и все)
Если исходить что лично моё сообщение в начале темы — это чисто потроллить уже здесь отписавшегося персонажа, то я уже понял что множеству девушек не наплевать на наше мнение))) я просто еще раз убеждаюсь Поль в ГРОМАДНОЙ разнице мышления и интеллекта допустим твоего и этого персонажа. И я реально боюсь с таким персонажем встретиться на дороге, с таким — именно в женском обличии))
Это с учётом Крыма?)
ого..
нет,конечно. на мат-мехе в универе только считать учили. все ваши выводы- из вашего абсолютного незнания элементарной математики.
тем более чушь.
лениво спорить с такими "персонажами".Очень уважаю умных мужчин,ни разу ни от одного не слышала уничижительного мнения о женском вождении. Повторю еще раз -не зависит от пола,зависит от характера и интеллекта.
ну я буду Вам крайне признателен, если вы мне, абсолютному неучу закончившему на "3" ПТУ по специальности "слесаря холодильных установок" поясните, как же иначе трактовать приведенные данные статистики и бОльшее количество женских дтп в соотношении с количеством женщин на дороге))
вот те на)))) неожиданно)))
вы не называете чушью
но решаете назвать чушью официальную статистику?))
Вот в чем Ваше отличие от тех же девушек которые здесь присутствуют — Вы эмоциональны, читаете посты, адресованные не Вам, мнительны, и крайне изменчивы и эмоциональны.
Я не хотел Вас оскорбить, простите меня. Это был небольшой сугубо личный эксперимент, и чтоб Вам было спокойнее — над собой… Еще раз
Простите.
да вы можете повторять это как мантру, сути то не меняет….сам принцип, модель и стиль вождения в РФ соответствует мужским поведенческим отличиям — патриархат… вот лет через 5-7, когда кол-во женщин в РФ за рулем поднимется до 25-30% мы можем с вами вернутся к этому разговору и тогда же я больше буду склонен с Вами соглашаться, что женщины уже не так заметны на дороге, хотя и их стало больше — модель вождения может БЫТЬ измениться….
___
Но если зрить в корень — я отнюдь не говорю что женщина за рулем зло)) я говорю о том что в нынешней ситуации, в действующей модели поведения на дороге — женщина не способна реагировать на все дорожные обстоятельства, также как превалирующее большинство водителей-мужчин, зачастую их создающее)….
Более того, я считаю что даже наоборот — матриархальная модель поведения на дороге лучше (западный образец): максимум лоялности и самососредоточенности и минимум хамства. Но опять таки, в РФ она никогда не будет иметь места, ибо хорошая женщина-водитель сейчас — это и по поведению и по стилю вождения — мужик… только более эмоциональный и экспрессивный.
Следовательно через 5-7 лет, когда количество женщин возрастет и будет примерно равняться 1/3 — мы получим полный П___Ц: все сегодняшние "тихие" обочечники и шашечники покажутся Вам "белоснежками" по сравнению с родившимся поколением "мужиков в "юбках"
___
Все это глубоко ИМХО))
Да при чем тут модель-не модель. Я бы с удовольствием отнеслась к тому, чтобы меня возили. Изредка получается. Но чаще -руль в зубы и "сама, Верунчик")) Графики у всех разные, а семейные вопросы решать надо. Если вмешивать сюда войну полов, дети останутся без внимания, пожилые родичи без помощи и полсемьи помрет с голоду. Если я чичаз пойду и скажу своим, что не поеду завтра в магазин потому что я девочка и мне не место на дороге, меня закидают тапками и лишат наследства. Терпите, мужчины)
несправедливо когда водятел жив, а пассажиры трупы
Чего только не сделаешь ради наследства)))
4,7 млн женщин-водителей на всю Россию???
Как-то совсем не похоже на правду… По моим ощущениям, в Питере, например, соотношение очень близко к 50/50…
Думаю, все же стоит учитывать "близость к центру"… Чем "центрее"- тем больше женщин за рулем, тем активнее движуха и, соответственно, больше количество ДТП… Потому учитывать в "половой статистике ДТП" всех мужчин-водителей из сел Кукуево, где на 10 сел всего 100 водителей и, из-за малой плотности потока, одно зарегистрированное ДТП в 5 лет, как-то не логично.
Опять же, личная статистика… Откатала больше 150тыс км… На данный момент- 3 мелких ДТП. Во всех трех второй участник- мужчина. В 2 из 3 вообще разногласий не было. Признавали свою вину и извинялись. В третьем- тупо баран был.
Скольких неслабых ДТП удалось избежать (типа, в меня начинают встраиваться или налево на трассе поворачивают под меня, или из-за несоблюдения дистанции, на светофоре не успели догнать только потому, что я вынужденно укатила за стоп-линию до самой зебры) … не знаю. Много. И только в одном из этих "почти ДТП" вторым участником была женщина. И то, в пробке. Было бы мелкое и обоюдка…
Как-то совсем не похоже на правду… По моим ощущениям, в Питере, например, соотношение очень близко к 50/50…
ну вы можете провести свое, вполне экспертное и репрезентативное исследование в отношении своего города… в течении дня вам нужно встать на разных улицах (по загрузке, удаленности и оживленности) и посчитать водителей в течении 2 минут, дальше все это усреднить и вывести соотношение)) Для этого достаточно всего лишь перед работой, после и перед каким-нибудь магазином потратить всего навсего 5-7 минут)
уверяю вас, тем, кому я рекомендовал провести такое "исследование" в москве, даже внутри садового кольца — набирали максимум 1/10 женщин водителей))) 1/10!!!…. хотя согласно той же статистике женщин-водителей в москве около 30%…. вопрос: так ли несправедлива эта статистика?)) а ответ такой — еще множество женщин, получив права — просто напросто потом прекращают ездить, или выезжают крайне-крайне редко… и тогда приведенная статистика о большей угрозе женщин на дороге становиться еще больше угрожающей, ведь реальный процент на дорогах женщин значительно меньше чем 4,7 млн., а дтп в том числе и тяжкие по вине женщин остаются фактом… следовательно реальная ситуация более грустная…
И самое главное, что пугает — ВЫ все здесь за исключением Полины и Мишки будете доказывать что никогда-все они…. это я повторюсь слышал от двух матерых таксисток женщин, не понимая — что с очевидным трудно спорить или опровергать….
единственное что остается, так это написать что-нибудь в женском стиле
и опять таки слинять с умным видом)))
___
хотя посыл то один — будьте предельно бдительны, ПРЕДЕЛЬНО!))
елки моталки…
ненужно быть гением что бы понять при таком статистическом подсчете не рассматривается сколько аварий всего
а конкретно рассматривается например аварийности на процент баб за рулем в соотношении с подобным процентом мужыков
ясен пень же что мужыков пока чуть побольше за рулем, хотя угрожающая тенденция стремится к балансу (
Помнится мне, было ДТП, в котором мать за рулем БМВ так же с моста рухнула и убила себя и своих троих детей. И как бы там ни было, а факт остается фактом — трагедии случаются.
У меня есть знакомая, которая недавно вот права получила, и если честно, то я думал, что она меня разыгрывает, ибо я бы ей не только права не доверил.
Да, и там, и сям есть дебилы. Но женщина все-таки чаще теряет самообладание в критических ситуациях, чем мужчина. А всё дело в том, что у женщины — материнские инстинкты берут верх над всем. Это уже физиология и психология получается. А теперь скажите, что может заставить мужчину потерять самообладание? Страх или алкоголь, но никак не материнские инстинкты)
И всё же, факт остается фактом: трагедии случаются. Пусть эти две девушки покоятся с миром…