Автор наскочил на бордюр, уворачиваясь от внезапно подрезавшего его Лексуса. Надобылобить?
Авторизация
1
Вход и регистрация
Автор наскочил на бордюр, уворачиваясь от внезапно подрезавшего его Лексуса. Надобылобить?
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
Создал аварийную ситуацию, наказать. Судя по шорканию после удара колесо с подвеской пострадало сильно.
Надо было бить, тем более лексус уже битый и крашеный Ашотом не в цвет!
остался маленький вопрос — за чей счет ремонтировать пострадавшее авто. Если автор богатый — то конечно же надо было вылетать на бордюр. Если же денег жалко — то зажать руль и применив торможение ждать развития события.
Велосипедист намекал автору, что бить было бы лучше )
Хотя нет, мало ли куда бы слепой полетел потом )
регик и ремонтирует-касания небыло,ударил бы, своим ходом бы с места дтп уехал -а так ещё за эвакуатор плати
ну выбор нивы какбэ намекает на дальнейшее отсутствие развития событий… хотя нивовод умница!
надобыло бить иль не надо — автору виднее…
но то что увернулся безусловный плюс — отличная реакция и постоянная сосредоточенность +
Лексус стремителен как понос. Интересно, удалось ли на Ниве догнать его и что-нить предъявить.
интересно почему правая полоса пустая? и куда регик поехал,догонять лохус?
Для завершенности сюжета не хватает видео с регистратора шевика.
да, надо было бить. запись регистратора помогла бы… своё авто закрыл хоть? 🙂
наверняка дальше сужение до 2х полос
Ну так это понятно, что касания не было, ДТП не произошло, предъявить со стороны ГИБДД особо нечего — ну штраф выпишут Лексусу. А ремонт у регика — за счет КАСКО или за свой счет. Но если бы регик сразу подумал — то бил бы Лексуса спокойно…
В меня как-то так перестраивался камаз… а я тогда как-раз первые дни на сузуке ездил… я вижу, что по динамике я соприкасаюсь, либо с ним, либо с бордюром… и так мне стало неохота кузовным ремонтом заниматься, что я выбрал бордюр. осознанно выбрал.
покрышку тока чуток поцарапал. два кв сантиметра ободрал. А этот выблюдок, естественно поехал дальше. Ну, подумаешь, перестраивался, не глядя в зеркала и чайника в бордюр вытолкнул, — дело-то…
а здесь — стоило бы стукнуть, да ещё и с нажатием тормоза повременить, да руль чутка влево крутануть 🙂
+100
в идеале — лехус сделал бы уши с таким углом поворота направо
Вот что значит за обстановкой не следить. А всего лишь чуть руля к бордюру и тормоз в пол. А регик шарахнулся слишком круто.
и если бы велосипедист страдал запорами, то помог бы человеку.
вообще двоякая ситуация, судя по видео и зная конечный результат, все конечно будут писать нужно было бить и дальше ехать своим ходом. А вот когда находишься в такой ситуации (на месте видика), то машинально рулем крутишь во избежании ДТП, все кажется гемороя будет меньше, но в случае если бы видик кувыркнулся или еще что, то ремонтироваться ему за свой счет.
пысы: понакупят 12 летних-мертвых лексусов и считают себя слепыми Королями дорог
надо чувствовать габариты своего авто…
В смысле минимизации суммарного возможного ущерба, в т. ч. и материального, конечно же регик сделал правильный выбор. Обойдется только его финансовыми дырами. Потому что если пнуть в правый задний угол этот гроб на колесах, не исключено было его сальто и придавление велосипедиста с соответствующими последствиями. Но зато автор был бы прав. Так что тут палка о двух концах. Это всё при условии, что не было времени тормозить. КМК, автор излишне самоуверенно рванул в правый ряд, без оглядки на других желающий в него влезть.
Свадьба на дороге — к счастью?)
А вообще, если опережаешь поток по правой полосе, всегда будь готов, что найдётся кто-нибудь не смотрящий в зеркала. Автор ССЗБ.
Опять перекладываем с больной головы на здоровую?
Что за мода винить во всём пострадавших всегда?
если позади никого небыло нужно было тормозить резко и чуток вправо
Мда-а…У нас в "незалежной" с этим проще-"создание аварийной ситуации".
Опять перекладываем с больной головы на здоровую?
Что за мода винить во всём пострадавших всегда?
Вы не поняли, что я написал? Я не говорил, что виноват регик (даже наоборот). Я сказал, что он сам создал себе проблемы.)
а что, по-Вашему, произошло? случай на дороге?
Отчасти, товарисч на Волге тоже поучаствовал. Поворотники надо включать.
У нас, как осень наступила, просто болезнь какая-то, или вообще не включают или включают в момент маневрирования. Похоже, к началу учебного года все такие типажи вернулись из всяких Мальдив и Египeтов.
Ок. Я за "надобылобить". До велика там далеко. А в худшем случае у регика ещё и КПП могла пострадать, и всё за свой теперь счёт.
Он наверное уже делал, ибо машинка то битая. Разноцветная.
Это Россия, коллега — осилил за субботу 800 км и четыре области…вывод такой — левая самая медленная, правая чуть более быстрая и чаще пустая, асфальтированная обочина — скоростная полоса: люди на неё уже с поворотами для обгона выезжают, уступают всегда более скоростным — вообще асфальтированная обочина — образец поведения, ехал и прям как в зазеркалье, хотя очень было похоже на европейский автобаны, только наоборот по рядности))…эгоизм и наплевательство на российских дорогах зашкаливает, просто нужно с этим смириться(
Таксист свадьбу пасет, некогда ему поворотники вкл, не упустить бы караван.
таких ситуаций на дороге в день пачками. уже пора понять, если кому то дистанция позволяет вклиниться в чужую полосу, то 50% — так и будет. регику, увидев впереди перестроение надо было отказаться от опережения и начать тормозить и только потом ругаться, а не наоборот.
бросил авто и понесся лоха догонять…тот ужо вдарил по газам и ушшшеел в точку
У лекуса зеркало боковое справа очень сильно повернуто,ест-но слепая зона больше,сначала ему нужно научится правильно зеркала настраивать.