Автор пишет — Снято 24 июня на трассе Пермь-Березники. Пилот удачно ушел в кювет, никто не пострадал.
Смотреть с 0-25
Авторизация
1
Вход и регистрация
Как же долго я ждал это видео .
Калина-Спорт ?
Спрашивается на фига так гнать на такой помойке ?
Эка его, в поворот надо наверно помедленнее заходить, особенно на ТАЗе
Не судите, да не судимы будете.
Машина не причём, всё дело в прокладке между рулём и сиденьем.
он сумасшедший?
Что правда то правда.
На 0.54 бабочка так красиво пролетела….
Скорость явно больше 90, видимо, цепанул обочину и почти получилось выровнять авто из ритмического заноса но регик "помешал".
Поздравляю с облегчением! А почему ждал?
чётко….
Ибо нех на всякой тазоте летать
Да как то был разговор ,что на Калине можно из любого заноса выйти ))))
Ну вот …. это не так ))
он же вышел
ну и что ,что в кустах)))))))))
Первая космическая!!!!!!!!!!!!!
Красиво исполнил!Я в восторге
Не дают покоя лавры грузинских гонщиков.
Всего лишь неудачный возврат с обочины на асфальт. К слову мало кто без пары тонн везения сможет с такой рыхлой обочины нормально на асфальт выехать.
Тут калиновод может и смог бы остаться на дороге, но занятая автором встречка вынудила еще крутануть руля (точнее не дало скорректировать занос — рулить то в сторону автора пришлось бы)
Было бы сейчас гораздо интересней выслушать мнения фанатов переднего привода…
Не смог бы . Надо колеса выкручивать в сторону заноса , а не на прямых лететь в тар-тарары .
У меня пердний привод и на Логане и на Сандеро выходил и не из таких передряг .
поворот вполне вменяемый даже для скорости больше ста, вопрос в рулении… думаю, что водила таза невменяем, как та баба на рио… главное тапок жать, и пусть весь мир подождет…
….которых на нормальной машине даже не возникло бы)))
На нормальных машинах насмерть убились бы .
Сандеро нормальная машина и в Ралли участвует не просто так .
Кстати у Сандеро база кароче чем у Логана и за счет этого повороты даются легче .
В ралли много кто участвует и с серийными образцами эти машины имеют мало общего
Audi S4 3.2 FSI CVT — держит дорогу как липучка, занос не исключен, но на скоростях скорее за 200, передний привод.., ездит быстро, отклик на пожелание водителя моментальный, куда не крутни, туда и едет, но это я к тому, что ты написал про тех кто любит передок ) я люблю переднеприводные, ты упустил одну вещь, машина машине рознь ), все равно что я обращусь к любителям заднеприводных авто с примером на ВАЗ 2107 )) . Что произошло что его начало так носить, так мне кажется что здесь пару вариантов, зацепил обочину или резкий маневр(поворот рулем) на скорости…, и зад/перед на такой скорости уже мало что играет ), тем более что когда дашь газу чтобы выровняться у ДАННОГО болида просто не хватит сил )
Хотя мое мнение тут никого не калышит .
Почему же, читаем.., калышит.. ) Вот мое мнение про мот., которым я владею точно ни кого не калышит, а по поводу авто люди выслушают и многие даже согласятся )
Первое что подметил. Хотя возможно, что последний раз уже просто опоздал.
От какой марки и модели начинаются нормальные машины?, или хоть с какого ценника? Еще интересен момент, вам сколько лет? Есть ощущение что вы с оппонентом, которому отвечали, примерно одного возраста. До 20.
….которых на нормальной машине даже не возникло бы)))
Правильно сказано
"Лосиный тест", проведенный ADAC, Логан со стабилизатором поперечной устойчивости спереди. На нынешних Логанах с целью удешевления этот стабилизатор изъят — крены еще более увеличились, и теперь лосиный тест закончится крышей еще быстрее.
Смертельный случай здесь был не так давно.
да ладно… был бы задний, так и сказали бы, что из-за типа привода. а так конечно исключительно водитель виноват
полноценные машины имеют хороший запас мощности и только ПОЛНЫЙ привод со всеми примочками, блокировками, датчиками, ESP и т.п., взять для примера ауди или бмв к примеру
а все остальные машины задний привод там или передний — это лажа.
Ninfus, а почему сравниваешь Audi S4 и ВАЗ 2107, а не ВАЗ 2108 и Ferarri например?
У меня не Логан .
Так что Лососиный тест ко мне никаким боком .
То что мы увидели это лишь финал противостояния с заносом, начало осталось где-то за кадром. Думаю что до поворота скорость его была всё же не кислая.
Уговорил ! Куплю себе хороший Сратор что бы ты мои видео смотрел и каждый день удивлялся .
К стати S4 я сравнил с переднеприводным ВАЗом и привел пример по поводу любящих заднеприводные с ВАЗ 2107(тоже зад), не путай. и еще к сожалению у меня Феррари не было, нет и врядле будет. Я просто спросил почему человек спрашивает у всех фанатов переднеприводных, если у меня одна, у тебя другая, у еще кого-то ЗаЗ Таврия.., все они разные…, Могу сравнить с предыдущей своей Audi A4 1,8Т , все равно лучше чем Ваз и дорогу держит лучше и стоит как Ваз )
Ну хотя бы от д-класса. И опять таки с нормальными моторами, а не от бензопилы
Токо егэ здал
Ну и запросы !
А что в этом такого?
Хороший авто это не тот что стоит хорошо , а тот который ведет себя на дороге предсказуемо .
Я в своем авто уверен на все 100 и ни разу меня не подвел .
с какой стороны лучше или хуже перед/зад/4х4 ? разреши поинтересоваться, как ты их сравнивал ? Ты никогда не думал сперва выяснить зачем тому или другому человеку авто, для каких целей .., мне нравится Audi quattro , но данная модель с полным стоила мне значительно дороже, эта с передком очень дорого, а на ту что с полным и подавно ). Вот ты мне объясни чем плохая машина(ой извини, ты ж написал Лажа), зачем мне другая Лажа ?! Я езжу город-трасса(и там и там асфальт). 260 лошадок(не космос, но мне хватает) на передок вполне достаточно, навыки управления приличные на всех приводах и как по мне каждый привод по своему хорош, метод управления меняется, а в остальном заморочки людей, чтобы поспорить )
Согласен на 100%
Предсказуемо ведут себя все авто. Разница только в скоростях и условиях где эта предсказуемость теряется.
Обязательно с GPS приёмником, что бы мы могли лицезреть на какой ничтожной скорости ты убрался. 😀
Убираютя обычно такие как ты .
Причем здесь машина? Все гораздо проще, гашетку давить умеет а рулить нет.
Опять 25, причем здесь ВАЗ? Если руки кривые?
ты меня неправильно понял, я имел в виду, что если не смотреть на цену — то только полный привод, а так конечно на любой машине можно нормально ездить. Но на полноприводные машины цены высокие + высокие российские налоги…. увы…
Три раза на Тазу 21106 выходил из строя датчик коленвала .
Два раза на скорости 100 км/ч и врагу не пожелаешь на заглохшем двигатели и не работающем гуре машину стабилизировать .
ремни срезать еще не начали? так ж дешевле…
"Повезло тебе с машиной".
"Волга" — Ваш выбор! И двиг там солидный — 2,4 литра.